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　　近日，长城又一款重磅车型揭开神秘面纱，或将成为其又一个爆款车型。 9月10日晚，工信部发布了第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。在这其中，我们发现了长城欧拉全新SUV的身影。 众所

　　“宏观经济景气水平总体保持扩张，8月汽车产销同比保持10%以上增长”。9月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布8月汽车行业产销数据时提到，“‘两新’政策持续发力，个人消费贷款财政贴息等政策及

　　想让车辆实现自动驾驶，一定离不开复杂的感知硬件，超声波雷达、激光雷达、毫米波雷达作为自动驾驶汽车上常见的硬件，各自承担着不同的感知任务，他们都叫做雷达，?有什么区别？在自动驾驶汽车上，这些雷达又有什么

　　要把自动驾驶讲清楚，最直观的比喻是把整车当作一个“会开车的人”，感知相当于眼睛和耳朵，负责把外界变成内部能理解的信息；决策像大脑，判断“接下来怎么做”；控制则像手和脚，把决策变成具体动作。这个比喻看似

　　近年来，随着ChatGPT、Claude、文心一言等大语言模型在生成文本、对话交互等领域的惊艳表现，“Transformer架构是否正在取代传统深度学习”这一话题一直被持续讨论。特别是在自动驾驶领域，

　　在自动驾驶技术的发展历程中，模块化架构曾长期占据主导地位，从多传感器数据采集，到特征提取与目标检测，再到路径规划与轨迹优化，最后落到车辆控制执行，每一个环节都对应一个独立的子系统。随着深度学习的崛起，

　　作为国内自动驾驶新兴业态的领跑者，萝卜快跑一举一动皆牵引着行业的目光。 近期，萝卜快跑宣布与全球最大的移动出行服务平台Uber建立战略合作伙伴关系，数千辆萝卜快跑无人驾驶汽车将接入Uber全球出行网络

　　作者 芦苇 编辑 德新 随着新一轮强标对辅助驾驶安全的强烈呼吁，智驾地图的价值已经被重新论证。 曾经从2022年开始，汽车行业为了更快地推动「全国开城」，有过一段风风火火的「无图运动」。不过人们很

　　随着自动驾驶技术的不断发展，纯视觉和激光雷达（LiDAR）两种主流环境感知成为了大家的热议话题。基于摄像头的“纯视觉”方案在成本、分辨率和语义理解方面取得显著优势，不少人设想“移除LiDAR，只用摄像头+AI”也能实现可靠感知

　　最近一段时间以来，美股Ai股的表现普遍活跃度不高，热度减退，科技股中表现最优的板块，当数robotaxi。 其中，特斯拉顶着业绩下滑大涨，靠的正是robotaxi 落地预期，不过来自中国的小马智行，2个月翻5倍，才是线

　　中汽协发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，智驾行业“强监管”愈发明确？

　　近年来，随着智能网联汽车技术的不断成熟与市场需求的快速攀升，组合驾驶辅助（L2 级自动化）正迈入规模化应用的关键期。但在产业高速发展的背后，安全边界模糊、功能误读与营销噱头频出等问题也愈发突出，正累积成为行业信用与消费者信心的隐患，为规范行业发展，监管机构对行业的监管需求也更为重要

　　2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）：行业整体水平提升，智能座舱在快速普及中面临质量挑战

　　日前，车质网、凯睿赛驰咨询联合发布《2024年中国汽车产品质量表现研究（AQR）》的最新结果。研究发现，行业整体质量水平有所提升，智能座舱和驾驶系统表现依然欠佳。用户对新能源汽车三电系统问题的抱怨度高于去年